Siete empresas rusas invertirán en el Perú
Les interesa comprar langostinos, prendas de vestir de algodón y de alpaca. Plantean establecer y fortalecer las relaciones en materias sanitarias.
Siete grandes empresas de Rusia esperar ejecutar proyectos de inversión en el Perú o aumentar su negocios con el país, informó la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú).
Al respecto el director de promoción de Exportaciones de esa entidad, Juan Carlos Mathews, dijo que, "el Perú en Rusia fue una experiencia bastante positiva porque permitió a las empresas peruanas identificar los mercados alternativos poco explotados".
Mencionó que las quince empresas que formaron parte de Expo Perú tuvieron hasta seis reuniones por negocio con potenciales compradores rusos y en total se registraron alrededor de 100 encuentros.
Detalló que las empresas rusas, estaban muy interesadas en adquirir productos peruanos como langostinos, pescado congelado, prendas de vestir de algodón de alpaca, así como frutas frescas.
Cooperación
Por otro lado el Ministerio de Comercio Exterior Y turismo (Mincetur) propuso a la Federación Rusa suscribir El Memorando de Entendimiento para la cooperación la materia sanitaria y fitosanitaria entre los ministros de agricultura de ese país y el Perú
El viceministro del Comercio Exterior, Eduardo Ferreiros informó que también se propuso suscribir el Memorando al Entendimiento (Sefunto Protocolo de Cooperación) entre el Instituto Tecnológico Pesquero y el Servicio Federal de Inspección Veterinario y Fitosanitaria de la Federación de Rusia (Rosseljoznadzor)
"Es importante fortalecer y establecer las relaciones entre Rusia y Perú en el campo sanitario y fitosanitario, y promover el comercio de productos vegetales y productos pesqueros destinados al consumo directo humano (CHD)", subrayó.
Así mismo consideró que se debe promover la inversión rusa en flotas y plantas para el desarrollo de productos pesqueros destinados al CHD, específicamente conservas, congelados de diversas especies y productos de diversas especies acuícola.
El viceministro hizo una visita a la Federación Rusa acompañando a una delegación de 16 empresas peruanos d los sectores de pesca, agro y textil-confecciones que participarán en la 17° Exposición Internacional de Comida, Bebidas e Insumos para su Producción (Prodexpo), que se realizó en Moscú del 8 al 12 de febrero.
Mayores transacciones
El Mincetur busca que el comercio bilateral con la Federación Rusa alcance en los próximos tres años los 800 millones de dólares, sostuvo el viceministro Fereyros.
Comentó que el 2009 el intercambio bilateral fue de más de 180 millones de dólares, y destacó que las compras a Rusia se concentraron en fertilización y trigo mientras que el Perú exporta uvas, café, pota, langostinos, páprika, achiote, mandarinas y orfebrería entre otros. "Rusia es una de las principales economías del mundo, con un mercado de más de 142 millones de consumidores"
Datos
El comercio bilateral entre el Perú y Rusia alrededor de US$ 175 millones corresponden a exportaciones en productos rusos y los restantes 25 millones a exportaciones peruanas.
Si las exportaciones directas del Perú a Rusia se les suman las operaciones hechas por intermediarios, entonces las ventas pasa de US$ 25 millones a US$ 60 millones.
Publicado en El Peruano, el 18 de febrero de 2010
Costo de exportación por vía aérea en el Perú es el más alto de la Región
Comercio
El alto costo del de transporte de carga aérea es una limitación para que más empresas exportadoras puedan acceder a más mercados, según sostienen los gremios de usuarios.
Señalan que MTC sigue negándose a que LAP pueda habilitar dentro del aeropuerto una mayor área para el almacenaje revisión de la carga, lo que eliminaría los sobre costos.
Exportar carga de productos no perecibles por vía aérea a través del aeropuerto Jorge Cháves puede costar el doble o el triple que hacerlo por el aeropuerto de Santiago de Chile, debido a sobres costos logísticos que podrían evitarse, pero también a los altos fletes de ese servicio.
Juan Carlos León, miembro del Consejo de Usuarios del Aeropuerto de Ositran, advirtió que hay sobre costo en las operaciones logísticas previos al embarque de la carga, como son la revisión, transporte y despacho de la mercancía, que encarecen los envíos.
Puso como ejemplo que mientras que en el aeropuerto chileno tiene un costo logístico de US$ 0.12 por kilogramo, en nuestro principal aeropuertos el costo puede llegar hasta US$ 0.38 por kilo.
Esa situación indico, nos hace uno de los países más caros de la región y explica el poco uso de nuestros aeropuertos para enviar o recibir carga.
Según un estudio reciente, citó, León, mientras en América del Sur un 2.2% de la carga va por vía aérea, en el Perú apenas el 0.6% de las mercancías se envía en avión. La gran mayoría de exportación e importación se sigue realizando por vía marítima.
Lima Airports Partners (LAP), operador del aeropuerto Jorge Chávez, había estimado que, a partir del TLC con Estados Unidos, ese servicio crecería en 15%, pero según el comité de seguridad aérea BASC, para el 2010 se estima una caída de 11% en la carga aérea en el Perú
Sobre costo
León indico que el sobre costo mencionado, se debe a que las operaciones logísticas son encargadas por tres líneas aerolíneas que concentran cerca de 90% de ese mercado, a tres terminales de almacenamiento se ubicadas fue de Jorge Chávez.
Así, el primer costo extra para los exportadores e importadores, es que deben pagar por un transporte entre el terminal de almacenaje y el aeropuerto.
Carol Flores, gerente general del Consejo de Usuarios del Sistema de Distribución de Mercancías (Conudfi). añadió que ellos se debe sumar el que dichas terminales cobran por cada movimiento que hace la carga antes de embarcarla o desembarcarla en un avión.
Entre los conceptos que cobran figuran los de almacenaje, descarga, estiva y desconsolidación (separación de cada mercancía dentro del bulto principal). " En el caso de la importación, por el simple hecho que se abren el bulto principal y te den el lote con la mercancía, también lo cobran. Es como si al viajero que lo acaban de arribar al aeropuerto, le cobran por el hecho de darle a su maleta", se quejó.
Precisó que este tema afecta particularmente a la carga seca, como el caso de las exportaciones de prendas de vestir, pero también desintenciva a otros tipos de exportadores para que utilicen el servicio de la carga aérea, y puedan acceder a más mercados.
Puso como ejemplo que para el caso de la exportación de perecibles, como los espárragos la asociación Frío Aéreo, cobra por todo concepto US$ 0.04 por cada kilogramo, a pesar que utiliza una logística más cara, como el almacenaje refrigerado.
Fletes
Para el gerente general de la Asociación de Empresas Transporte Aéreo Internacional (AETAI). Carlos Gutiérrez, el problema del alto costo de la carga aérea en el país, esta referido sobre todo a los fletes que cobran las aerolíneas.
Explicó que ese mayor costo se debe a que los servicios a la carga está exonerada del IGV, lo que si bien pareciera beneficiar al sector, en realidad lo afecta, porque los costos (de inversión) de la aereolíneas, no los puede recuperar vía crédito fiscal, y los trasladaban a flete.
Explicó que en otros países donde no se da la exoneración de ese impuesto, permite a las aerolíneas establecer tarifas para el trasporte de las cargas más baratas de las que se den el Perú.
Otrosi dijo
Podrían bajar fletes de la carga aérea. La Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI). Sostuvo una reunión con el viceministro de Economía, Carlos Casas, en la cual le planteó eliminar la exoneración del IGV a la carga aérea a fin de que las aerolíneas accedan al crédito fiscal. Si el MEL modifica la Ley del IGV y accede esta propuesta, los fletes podrían bajar porque la carga aérea sería considerable como servicio de exportación, indico Carlos Gutiérrez, gerente general de la AETAI. Dijo que estos permitirá ampliar el servicio de carga aérea hacia el Perú, ya que solo opera dos aerolíneas netamente nacionales dedicadas exclusivamente al transporte de carga.
Publicado en Gestión, el 10 de marzo de 2010
Sepymex facilita excursión de pyme en el comercio exterior
Mercados foráneos ofrecen más oportunidades para los negocios. Algunas beneficiarias aumentaron exportaciones hasta en 100%
Ahora que los tratados de libre comercio (TLC) están a la orden del día hay más empresas interesadas por incursionar en el comercio exterior y acceder a los beneficios de este negocio.
La pequeñas y medianas empresas (pymes) no se quedan a tras. Ellas también quieren llegar a nuevas plazas de con sus productis y probar de sus ventajas y preferencias ganadas con estas alianzas comerciales.
Por ello es más común observar a empresarios mypes en programas de capacitación en sobre como acceder al comercio internacional y las acciones que deben tomar para hacerlo en las mejores condiciones.
Sin embrago siempre es un cuello de botella el acceso al financiamiento, lo que muchas ocasiones es la explicación para la pérdida de una serie de oportunidades de hacer más negocios. A fin de contribuir con la solución de este problema, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y la Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide) manejan en forma conjunta el programa de Seguro de Crédito de Exportación para las pyme (Sepymex).
"Se trata de un fondo de 50 millones de dólares para garantizar ante los bancos hasta el 50 por ciento de los prestamos preembarques que se otorga a un pyme", explica fuentes el Mensotur.
Estos prestamos no es otra cosa el capital necesario para que esas empresas puedan solventar todos sus gastos y que el productos exportador este listo antes de ser transportado al puerto del importador.
De este modo, con los Sepymex, las pequeñas y medianas empresas tienen el apoyo y el sustento del Estado para que los bancos le otorguen financiamiento, a pesar de contar con las garantías rígidas.
Caso
Con el fin de que se pueda entender con el detalle cómo funciona el Sepymex, la Dirección Nacional de Desarrollo de Comercio del Exterior del Mincetur nos refiere un caso.
Usted es dueño de una pyme que confecciona ropa de algodón y que gracias a que buscó sus contactos en internet y en ferias comerciales, logró que un importador en Estados Unidos le haga un pedido por 10 mil pantalones que deberán ser entregados en un plazo máximo de tres meses.
Usted cuenta con la experiencia y los empleados capacitados para afrontar este enorme pedido, pero lo que le falta es dinero para comprar la materia prima, arreglar unas maquinas descompuestas y para las jornadas extras de trabajo que demandará la confección de los pantalones.
¿Qué puede hacer? ¿Solicitar un préstamo en un banco? Esa es la opción más común; pero los préstamos exigen garantías para las pequeñas y medianas empresas que a veces no se puede cumplir.
En este caso, se puede acudir al Sepynex, para lograr un acceso al financiamiento de requerido. "Con el Sepymex, usted puede afrontar el reto de confeccionar los 10 mil pantalones. Ello se debe a que podrá obtener el dinero que requiere para todos sus gastos para más facilidades en los bancos afiliados a este programa2, dijo.
El Sepymex garantiza a los bancos que en caso que un incumplimiento por arte del exportador, el 50 por ciento del préstamo sería pagado por recursos de fondo.
Impacto
Gracias a esta herramienta financiera un gran numero de pymes ha realizado operaciones de exportación y crecer en forma sostenida (alguna de las empresas que accedieron al Sepymex incrementaron sus exportaciones hasta un 100 por ciento.
Esto se debe a que los mercados exteriores ofrecen más oportunidades de venta, más aun con los acuerdos comerciales que en el Perú tiene suscritos , como el TLC con Estados Unidos, China, Tailandia, entre otros, y los que viven en negociando.
"El financiamiento constituye una de las mayores trabas para que las empresas peruanas puedan ofrecer sus productos y servicios en otros países, pero con el Sepymex ese obstáculo prácticamente se resuelve, debido a que no se exigen limites mínimos de exportación y se aseguran los prestamos de hasta un millones de dólares", detallaron las fuentes.
Publicado en El Peruano, el 4 de marzo de 2010
Incentivos para retornar al país
Destinados a peruanos con residencia de más de cinco años al exterior. Liberan del pago de tributos a profesionales y empresarios que regresen.
El gobierno restableció los incentivos tributarios para profesionales y empresarios que retornen al país al promulgar y publicar la Ley N° 28182 sobre incentivos migratorios.
En afecta la cita norma estableció incentivos migratorios para promover el retorno de peruanos del extranjero. A fin de dedicarse a actividades profesionales y/o empresariales. Esta Ley estuvo vigente por cinco años que caducaron el 1 de marzo último, explicó el gerente legal de la Cámara de Lima, Víctor Zavala Lozano.
ahora la Ley número 28182, cuya vigencia se ha establecido por tres años más, dispone que los peruanos que residen el extranjero, para acogerse a los incentivos, deberán de cumplir los requisitos siguientes. Primero, haber permanecido en el extranjero no menos de 5 años, luego manifestar por escrito a la l autoridad peruana (Sunat) su interés por retornar al país y, finalmente acogerse a la Ley.
Beneficios.
Los peruanos que se acojan a la Ley, quedarán liberados de todo tributo que grava el internamiento en el país de los siguientes bienes: (i) menaje de casa hasta por 30.000 dólares americanos y un vehiculo automotor hasta por 30,000 dólares americanos (ii) instrumentos profesionales, maquinarias, equipos, bienes de capital y demás bienes que usen en el desempeño de sus profesión, oficio o actividad empresarial hasta por 100,000 dólares americanos
Zavala Lozano detalló que se perderán que se perderán los incentivos tributarios cuando se transfieran, por cualquier título, a favor de terceras personas los bienes que hayan internado al país, dentro de los cinco años siguientes a su internamiento.
Según la norma, Cancillería se encarga de difundir los beneficios otorgados por la Ley N° 29508, a través de sus delegaciones diplomáticas, embajadas, y consulados contando con el apoyo de los consejos de consulta.
Tramites a seguir
Según la DS N° 028-2005-EF, reglamento de la Ley N° 28182, las solicitudes de acogimiento a los beneficios tributarios deberán ser presentados al entre recaudador, al ingresar al país o dentro de los cuatro meses, contados a partir del ingreso al país del beneficiario.
La norma estable que la Sunat llevará el registro denominado " Registro de Beneficiarios de la Ley de Incentivos Migratorios- Ley N° 28782". En estos casos lo beneficiarios contarán con 30 días útiles para inscribirse en el RUC.
La reciente ley instituye que las solicitudes de los acogimientos a los incentivos tributarios pendiente ante Sunat continuarán su trámite conforme a las disposiciones legales reglamentarias restablecidas.
Publicado en El Peruano, el 15 de marzo de 2010