|
Uno de los principales
fabricantes de partes de automóviles en el mundo, se vio obligado acudir el
pasado viernes 3 de marzo a la Corte Federal de Bancarrotas del Distrito
Meridional de Nueva York, ya que se ha visto
afectado por el debilitamiento del mercado de vehículos en los Estados
Unidos; los incrementos en los precios de la materia prima y la energía.
|
|
Dana Corporation, fabricante de partes de automóviles
y de ejes para camiones ligeros, solicitó el pasado viernes ante una Corte
Federal de Bancarrotas, acogerse a la protección del Capítulo 11 del código
de quiebras de Estados Unidos.
Está decisión fue motivada por el descenso en los ingresos asociados con el
debilitamiento del mercado de vehículos en los Estados Unidos y a los
incrementos en los precios de las materias primas y la energía.
La solicitud la hizo ante la Corte de Bancarrota del Distrito Meridional de
Nueva York, quedando claro que las subsidiarias
europeas, sudamericanas, de Asia-Pacífico, canadienses y mexicanas no están
incluidas en este plan y continúan trabajando normalmente.
Ante esta situación, Dana obtuvo un crédito de mil 450 millones de dólares
por parte del Comité de Acreedores Financieros, que facilitó este aporte para
refinanciar las deudas, mantener operativa la empresa y continuar su proceso
de reestructuración. La suma está avalada por Citigroup,
Bank of América, y JP Morgan Chase Bank. Sujeto a la aprobación de la Corte, éste crédito,
que sustituye a los créditos otorgados con anterioridad por montos de 400 y
275 millones de dólares, será utilizado para cubrir las necesidades normales
de capital de trabajo incluyendo el fondo operacional de la compañía,
salarios y beneficios contractuales ventajas de los empleado, pagos a los
suplidores, y otros gastos durante el proceso de reorganización.
Dicha compañía declaró tener activos por 7 mil 900 millones de dólares y
deudas por los 6 mil 800 millones de dólares, y al igual que una serie de
proveedores de la industria automotriz estadounidense, se vio afectada en los
últimos meses por la crisis que atraviesa el sector.
Los principales clientes de Dana son General Motors,
Ford y DaimlerChrysler.
El año pasado Dana había cerrado plantas de producción como forma de
enfrentar el aumento de los precios de sus materias primas y el descenso en
la demanda de Ford.
Fuente: www.motorawards.com
|